{"id":1434,"date":"2024-09-28T18:53:24","date_gmt":"2024-09-28T18:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.manantialradio.cl\/web\/?p=1434"},"modified":"2024-09-28T18:53:24","modified_gmt":"2024-09-28T18:53:24","slug":"proyectan-dos-opciones-para-concrecion-de-futuro-aeropuerto-para-nuble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manantialradio.cl\/web\/2024\/09\/28\/proyectan-dos-opciones-para-concrecion-de-futuro-aeropuerto-para-nuble\/","title":{"rendered":"Proyectan dos opciones para concreci\u00f3n de futuro Aeropuerto para \u00d1uble"},"content":{"rendered":"\n<p>El Seremi de Obras P\u00fablicas de \u00d1uble, Paulo De la Fuente Paredes,&nbsp;encabez\u00f3 en dependencias del Aer\u00f3dromo Bernardo O\u2019Higgins de Chill\u00e1n, una reuni\u00f3n de trabajo junto al director regional de Aeropuertos del MOP, C\u00e9sar Arriagada; la DGAC y representantes de la Corporaci\u00f3n de Adelanto y Desarrollo de \u00d1uble (Cor\u00d1uble) y la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, en que se abord\u00f3 el estudio de An\u00e1lisis y Diagn\u00f3stico de la Demanda A\u00e9rea que realizar\u00e1 el MOP, sumando dos puntos de estudio para concretar el anhelado aeropuerto para \u00d1uble: el aer\u00f3dromo Bernardo O&#8217;Higgins de Chill\u00e1n y un posible nuevo aeropuerto en la intersecci\u00f3n de la Ruta 5 Sur con el enlace hacia Cabrero.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEstamos levantando dos puntos de an\u00e1lisis y diagn\u00f3stico para el estudio que desarrollaremos ahora a trav\u00e9s de nuestra Direcci\u00f3n de Aeropuertos, el que ya fue coordinado con la directora nacional, Claudia Silva, uno que es el Aer\u00f3dromo Bernardo O\u2019Higgins en Chill\u00e1n y otro en la carretera 5 Sur que ser\u00eda un aeropuerto interregional proyectado a 30 a\u00f1os\u00bb,&nbsp;destac\u00f3 De la Fuente, se\u00f1alando que esta segunda alternativa cercano al l\u00edmite Yungay &#8211; Cabrero podr\u00eda consolidarse como un polo industrial de interconexi\u00f3n en la regi\u00f3n, en caso de que el aer\u00f3dromo actual no cumpla con los par\u00e1metros de rentabilidad necesarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Sebasti\u00e1n Godoy, presidente de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n en \u00d1uble, respald\u00f3 la iniciativa, asegurando que la estrategia acordada permitir\u00e1 dotar a la regi\u00f3n de una infraestructura aeroportuaria clave para el desarrollo. \u00abSin duda que esta estrategia que ha consensuado el Ministerio de Obras P\u00fablicas junto a Cor\u00d1uble y a la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n es muy beneficiosa, ya que nos asegura una infraestructura aeroportuaria en este anillo productivo que viene siendo la ruta Itata, Concepci\u00f3n Cabrero y la Ruta 5, en el sector justamente donde la C\u00e1mara de la construcci\u00f3n junto a la C\u00e1mara de Comercio de Chill\u00e1n Viejo, al gobernador de \u00d1uble, al seremi de Obras P\u00fablicas y al alcalde de esa comuna, se est\u00e1 levantando como un polo productivo para contribuir al crecimiento de nuestra regi\u00f3n de \u00d1uble\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto tambi\u00e9n ha sido respaldado por Ricardo Salman, presidente de Cor\u00d1uble, quien enfatiz\u00f3 la importancia de contar con un aeropuerto que pueda atender tanto el tr\u00e1fico comercial como el exportador de la regi\u00f3n. \u00abNo cabe duda que es una soluci\u00f3n requerida con urgencia para \u00d1uble y que vemos un respaldo total para que podamos tenerlo en un mediano plazo\u00bb, indic\u00f3 Salman, agregando que el aumento de operaciones a\u00e9reas en los \u00faltimos a\u00f1os justifica la inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Salman tambi\u00e9n destac\u00f3 la alta demanda que ha tenido el actual aer\u00f3dromo. \u201cHoy d\u00eda hemos visto que en el a\u00f1o 2023 el aeropuerto ha tenido m\u00e1s de 13 mil operaciones durante el a\u00f1o, ha tenido un crecimiento en los \u00faltimos tres a\u00f1os de un 35%, lo que tambi\u00e9n justifica y no nos cabe duda que en este estudio de diagn\u00f3stico y demanda se va a ratificar la necesidad de un aeropuerto para \u00d1uble\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puntos de posada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La infraestructura aeroportuaria proyectada se suma a otras obras, como son la mejora del acceso al actual aer\u00f3dromo, trabajos que se desarrollar\u00e1n el pr\u00f3ximo a\u00f1o, anunci\u00f3 el seremi Paulo De la Fuente, incorporando pistas de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n para ingreso y salida del recinto en la ruta Chill\u00e1n \u2013 Coihueco.<\/p>\n\n\n\n<p>La autoridad del MOP adem\u00e1s inform\u00f3 que se est\u00e1 avanzando en la concreci\u00f3n del segundo de los cuatro puntos de posada de helic\u00f3pteros anunciados por la propia Ministra Jessica L\u00f3pez en su visita a \u00d1uble. \u201cYa finalizamos el a\u00f1o pasado el punto de posada en el aer\u00f3dromo Bernardo O\u2019Higgins, estamos adportas de iniciar los trabajos en el aer\u00f3dromo de la Cuna de Prat en Ninhue que involucra una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $260 millones y seguiremos avanzando para concretar los otros dos puntos comprometidos, en Las Trancas en Pinto y en la base de Conaf en Ninhue, ambos a licitar el 2025\u201d, inform\u00f3 el seremi Paulo De la Fuente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Seremi de Obras P\u00fablicas de \u00d1uble, Paulo De la Fuente Paredes,&nbsp;encabez\u00f3 en dependencias del Aer\u00f3dromo Bernardo O\u2019Higgins de Chill\u00e1n, una reuni\u00f3n de trabajo junto al director regional de Aeropuertos del MOP, C\u00e9sar Arriagada; 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